FCA lança Ram 1500 Rebel por R$ 400 mil

Já faz um bom tempo que a FCA vem estudando a entrada no segmento de picapes médias. Até então, ela contava apenas com a gigantesca Ram 2500, que exige habilitação categoria C. Agora, a marca lança no Brasil a RAM 1500 Rebel, que chega para disputar mercado no segmento de médias, mas “pero no mucho“!

Isso porque essa picape chega para se posicionar num degrau acima das médias convencionais. Com seis metros de comprimento, o utilitário tem cerca de 60 cm a mais que uma picape média. Ela está mais para uma Full Size “compacta” do que para uma média esticada e, nos Estados Unidos, disputa mercado com Ford F-150 e Chevrolet Silverado.

Assim, a picape estreia na versão esportiva Rebel, equipada com um imenso Hemi V8 5.7 de 400 cv, que acelera de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos. Seu torque de 56,7 mkgf garante muita força para encher a caçamba. De acordo com a fabricante, sua capacidade de reboque é de 5 toneladas.

No entanto, não se trata de um carro de carga. Essa picape chega como um carro esporte com caçamba. Nos EUA ela compete com a poderosa F-150 Raptor.

Para se ter uma ideia, essa picape conta com suspensão elevada, amortecedores Bilstein, sistema de tração 4×4 com seletor eletrônico, reduzida, assistente de declive e demais ferramentas essenciais para o uso fora de estrada.

Sua transmissão é de oito marchas e ela também conta com desligamento de cilindros. Em baixa demanda, a picape opera apenas com quatro câmaras de combustão. Trata-se de um recurso antigo nos V8 Hemi da Chrysler. O antigo 300C já contava com esse sistema, em meados dos anos 2000.

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Interior da RAM 1500 Rebel

Por dentro, a Rebel tem pacote farto de conteúdos com direito a um sistema Uconnect de 12 polegadas, montado em posição vertical (como nos modelos Volvo). Essa tela agrega, além das funções de navegação, conexão, câmeras e entretenimento, uma parte para climatização, que não interfere na exibição das demais informações.

O módulo está conectado a um sistema de áudio Harman Kardon, com 900 Watts distribuídos em 19 falantes. E, para completar, ele conta com redutor ruído “Noise Cancelling”, que funciona com um woofer que envia frequências contrárias aos sons externos. Completa o pacote o teto solar panorâmico.

Mas esse pacote de maravilhas tem seu preço. A picape custará nada menos que R$ 400 mil. Quem tiver mais R$ 20 mil, pode levar também o pacote opcional que inclui: som Harman Kardon de 900 watts e 19 alto-falantes, head-up display, retrovisor interno digital, tampa traseira multifuncional (abre para baixo ou lateralmente) e acabamento escuro no emblema dianteiro, área central do para-choque e rodas.

Ficou interessado? Então corre, pois a pré-venda é limitada a apenas 100 unidades.

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