Captur turbo chega a partir de R$ 124 mil

A Renault lança no Brasil a linha 2022 do Captur, que tem como destaque o novo motor 1.3 turbo de 170 cv e 27,5 kgfm de torque. A unidade desenvolvida em parceria com a Daimler-Benz já era adotada em modelos Mercedes, como Classe A, Classe A Sedan e no SUV GLB.

Mas o motor de grife cobra seu preço. O Captur encareceu consistentemente. O SUV, que estava sumido da praça, praticamente se resumia a uma única versão, oferecida por R$ 121 mil. Agora ele ressurge com preços que variam de R$ 124.490 a R$ 138.490.

O Captur também ganhou novos conteúdos como partida remota, melhora considerável do acabamento interno, assim com novo multimídia com câmera 360 graus, faróis full LED, dentre outros recursos que capacitam o modelo a brigar na prateleira de cima dos SUVs compactos, em que figuram HR-V turbo, T-Cross Highline, Tracker Premier e Renegade Limited.

O Captur

O Captur finalmente se desvinculou do Duster. Desde a renovação do irmão, em 2020, o Captur se tornou menos competitivo. Era mais caro e com conteúdos inferiores, como por exemplo o novo multimídia com as quatro câmeras e o ar-condicionado digital (que ainda não evoluiu no Captur).

Por outro lado, o motor 1.3 deu ao SUV muito vigor e resolveu as deficiências que ele tinha com a unidade 1.6 de 120 cv (que carecia de performance) e do 2.0 de 150 cv (que peca pelo consumo elevado devido à combinação com transmissão de quatro marchas).

O casamento do motor 1.3 de 170 cv e 27,5 quilos de torque, combinado com a transmissão automática do tipo CVT, com emulação de oito marchas, faz do Captur um carro bastante ágil, com disponibilidade de força imediata.

Todo torque do motor está disponível a partir dos 1.600 rpm e a combinação com a caixa CVT faz com que o escalonamento das relações garanta que ele atinja a faixa máxima de potência (5.500 rpm) rapidamente. Na prática, corresponde a muito vigor de aceleração, que faz dele um carro muito ágil nas retomadas e ultrapassagens.

Agora sim, o Captur cumpre sua proposta de ser um SUV mais qualificado que seu irmão Duster.

Preços, versões e equipamentos do Captur

Zen 1.3 CVT – R$ 124.490

Multimídia Easylink 8” com espelhamento de smartphones Android Auto e Apple
Carplay
Volante com comandos integrados e ajustes de profundidade e altura
4 airbags (dois dianteiros e dois laterais)
Câmera e sensores de estacionamento traseiros
Controle de estabilidade (ESP)
Controle de tração (ASR)
Assistente de partida em rampa (HSA)
Luzes de circulação diurna (DRL) em LED
Sensor de pressão dos pneus
Chave-cartão
Sistema Start&Stop
Piloto automático (regulador e limitador de velocidade)
Rodas de 17 polegadas
Opcional: pintura bíton

Captur Intense 1.3 CVT- R$ 129.490

Os equipamentos da Zen mais:
Ar-condicionado automático
Luzes de neblina em LED com função “cornering”, auxiliar em curvas
Sensor crepuscular
Sensor de chuva
Duas saídas USB para o banco traseiro
Função “Follow me home” nos faróis
Opcional: pintura bíton e revestimento interno premium

Captur Iconic 1.3 CVT- R$ 138.490

Os equipamentos da Intense mais:
Faróis com tecnologia full LED
Sensor de ponto cego
Sistema de câmeras Multiview, com quatro câmeras
Sistema de partida remota do motor
Revestimento interno premium
Opcional: pintura bíton e sistema de áudio BOSE com seis alto-falantes, subwoofer no porta-malas e equalizador digital exclusivo

Fotos: Renault/Divulgação

Marcelo Jabulas é Jornalista.

Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas

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