Bentley volta a Pikes Peak
A melhor maneira de promover um automóvel, marca ou tecnologia é na pista. Porsche escreveu seu nome nas pistas, tal como a Ferrari, Jaguar, Mercedes e também a Bentley. Sim, a marca britânica tem grande histórico nas competições de longa duração. Mas agora ela quer subir a ladeira e deixar seu nome gravado no alto da montanha.
A Bentley acaba de revelar uma versão modificada do Continental GT3 que irá participar da edição 2021 da corrida de montanha de Pikes Peak, no Colorado (EUA). A tradicional e insana prova consagrou pilotos e marcas. A Audi eternizou o Quattro S2, assim como o genial Walther Rohrl.
A Suzuki viu seu pacato Escudo (Vitara) se converter num dos carros mais ousados da história, pelas mãos do japonês Nobuhiro Tajima. Da mesma forma que Sebastien Loeb se tornou o homem mais rápido com um carro a combustão, no caso uma versão infernal do Peugeot 208.
Hoje, Pikes Peak se tornou palco para provar a capacidade dos motores elétricos, que conseguem vencer os 20 quilômetros e a altitude de 4.300 metros com mais facilidade que os carros a combustão, uma vez que não sofrem com o ar rarefeito.
Bentley verde
Mas a Bentley quer mostrar que seu carro, movido a um novo tipo de gasolina que promete reduzir em 85% as emissões de gases de efeito estufa, pode oferecer performance sem comprometer o meio ambiente. Segundo a marca, trata-se de um biocombustível que deverá ser empregado nos atuais modelos da marca, mas também poderá ser utilizado em antigos Bentleys.
E a preocupação da Bentley tem seus motivos. A marca vende carros com motores imensos e carrocerias gigantescas. Combinação que está longe de ser referência em eficiência energética. Afinal, não se pode esperar que um gigantesco W12 biturbo 6.0 consuma como o motorzinho três cilindros.
O plano faz parte do processo de eletrificação total em 2030. Mas ela sabe que até lá terá que ir de forma gradual e que também deverá oferecer soluções para sua gama circulante, que apesar de pequena é conservada como peças de joalheria.
“Estamos muito satisfeitos por retornar a Pikes Peak pela terceira vez – agora movido a combustível renovável, como o projeto de lançamento de outro novo elemento de nosso programa Beyond100. Nosso trem de força engenheiros já estão pesquisando biocombustíveis e e-combustíveis para uso por nossos clientes juntamente com nosso programa de eletrificação – com etapas intermediárias de adoção de combustíveis renováveis na fábrica em Crewe e para a frota de nossa empresa. Nesse ínterim, o Bentley Continental GT3 Pikes Peak mostrará que os combustíveis renováveis podem permitir que o automobilismo continue de maneira responsável e, com sorte, conquistará o terceiro e último recorde em nossa tríplice coroa”, comenta o membro do Conselho de Engenharia da Bentley, Matthias Rabe.
O carro é equipado com a unidade V8 4.0 utilizada na versão para provas GT3. A marca não revela a potência do motor e nem o peso do carro. Como é de praxe nos carros que disputam o Pikes Peak, o Continental recebeu imensas asas dianteiras e traseiras. Elas são fundamentais para manter o carro grudado no asfalto, uma vez que o ar menos denso e a força dos ventos podem soprar o carro montanha abaixo.
O carro foi encaminhado para os Estados Unidos, para testes finais. A prova de fogo será no dia 27 de junho, quando o Continental subirá a montanha para tentar o terceiro título da marca.
Fotos: Bentley/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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