A Fiat acaba de anunciar mudanças nos motores da Toro. A picape passou por ajustes para atender ao Proconve L7. A fabricante italiana afirma que o utilitário ficou até 7,4% mais eficiente.
Para o motor 2.0 turbodiesel a principal novidade foi a adoção da injeção de ureia (Arla 32), que atua como sistema de pós-tratamento para neutralização de gases poluentes.
Assim como o Compass e Commander, a picape passa a contar com tanque de 13 litros do aditivo. Segundo a marca o volume é suficiente para 10 mil quilômetros. Segundo a Fiat, a Toro diesel tem autonomia média de 12,7 km/l.
Toro flex
Já a versão turboflex passou ajustes que o deixou a unidade 7,4% mais econômica. Segundo a marca, o motor T270 1.3 manteve os mesmos 185 cv e 27,5 kgfm de torque. O consumo elevado, principalmente com etanol, foi uma das principais críticas do motor que chegou em 2021 para substituir o beberrão 1.8 Etorq.
Versões e preços
A Fiat Toro é oferecida em sete versões, com opções de motores 1.3 turbo flex, combinado com transmissão de seis marchas e tração 4×2, assim como unidade 2.0 turbodiesel, com transmissão de nove marchas e tração 4×4.
- Endurance 1.3 AT6 – R$ 137.990
- Freedom 1.3 AT6 – R$ 149.190
- Volcano 1.3 AT6 – 163.290
- Freedom 2.0 AT9 – R$ 183.690
- Volcano 2.0 AT9 – R$ 197.790
- Ranch 2.0 AT9 – R$ 205.390
- Ultra 2.0 AT9 – R$ 207.390
Foto: Fiat/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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