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Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the advanced-ads domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home2/emili049/hom/wp-includes/functions.php on line 6131

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the wp-smushit domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home2/emili049/hom/wp-includes/functions.php on line 6131

Notice: A função _load_textdomain_just_in_time foi chamada incorretamente. O carregamento da tradução para o domínio cream-magazine-pro foi ativado muito cedo. Isso geralmente é um indicador de que algum código no plugin ou tema está sendo executado muito cedo. As traduções devem ser carregadas na ação init ou mais tarde. Leia como Depurar o WordPress para mais informações. (Esta mensagem foi adicionada na versão 6.7.0.) in /home2/emili049/hom/wp-includes/functions.php on line 6131

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Comentários sobre: TESTE – Renegade, um novo conceito de jipe https://hom.carroscomcamanzi.com.br/renegade-um-novo-conceito-de-jipe/ NOTÍCIAS SOBRE CARROS Fri, 14 Aug 2015 17:53:11 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Por: JOSE MARIO https://hom.carroscomcamanzi.com.br/renegade-um-novo-conceito-de-jipe/#comment-121 Fri, 14 Aug 2015 17:53:11 +0000 https://hom.carroscomcamanzi.com.br/?p=716#comment-121 EMILIO TENS ALGUMA INFORMAÇÃO SOBRE UM SUV DE 7 LUGARES NA PLATAFORMA DO RENEGADE DA JEEP
JOSE MARIO

]]> Por: emilio https://hom.carroscomcamanzi.com.br/renegade-um-novo-conceito-de-jipe/#comment-120 Fri, 14 Aug 2015 14:02:21 +0000 https://hom.carroscomcamanzi.com.br/?p=716#comment-120 Em resposta a Humberto Hepp.

Caro Humberto
É isso mesmo. Tua analise está perfeita. No caso do Renegade para fazer trilhas mais pesadas, como eu disse na matéria, tem que pelo menos substituir os para-choques para aumentar os angulos de entrada e saída e, claro, pneus mud. No restante ele é fera.
Um abraço e obrigado pelo prestígio
Emilio

]]> Por: Humberto Hepp https://hom.carroscomcamanzi.com.br/renegade-um-novo-conceito-de-jipe/#comment-119 Fri, 14 Aug 2015 04:06:09 +0000 https://hom.carroscomcamanzi.com.br/?p=716#comment-119 Realmente, a versão Trailhawk do Jeep Renegade nem parece ser o mesmo carro quando comparada às versões de entrada a gasolina, seja pelo comportamento da suspensão diferente (maior altura de rodagem, maior curso de suspensão, buchas reforçadas e proteções no assoalho) seja pela disposição vitaminada do propulsor Diesel com torque elevado. QUem dirigiu um sabe como ele é gostoso, confortável e filtra muito bem o pavimento imperfeito, muito comum em nosso país e isso por si só já me faz ter vontade de ter um. O problema é o valor pedido que conta apenas com Airbags frontais (os outros são opcional a parte). O Farol monoparábola comum não é nenhuma expressão no mundo da luminosidade e aí vão mais 3000 R$… um veículo deste sem banco de couro que facilita a limpeza… e aí vão mais 2000 R$ e quando se vê já passou longe dos 130000R$ e você nem pegou aquele teto panorâmico muito legal, som premium ou quem sabe aquele kit de segurança que monitora pontos cegos e pressão de pneus. Ok… alguns luxos você pode conviver sem… mas mesmo assim falamos em algo ao norte de 130000 R$ o quê nos faz olhar para os SUVs de boutique alemães ou mesmo um Coreano bem maior, mais espaçoso e mais luxuoso… FIca difícil e o excelente trailhawk pode acabar se tornando algo de nicho. Quanto ao offroad, o monobloco que lhe confere segurança e conforto em curvas, excepcional para um suv de verdade diga-se de passagem, também lhe limita frente a um wrangler ou Troller, opções mais dedicadas ao esporte offroad mas que são mais beberronas e fazem muito mais concessões ao conforto e acabamento que o civilizado Renegade Trailhawk. Infelizmente, sentimo-nos compelidos a comprar SUVs ao invés de um bom e bem equipado sedã a preço mais convidativo mais para enfrentar o pavimento ruim do que para enfrentar o offroad mesmo e este é um ponto forte do Renegade.

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