Peruas são carros legais. Vai dizer que uma Chevrolet Caravan não é o máximo, assim como uma VW Parati? E uma RS2 Avant, da Audi, ou a 850 Polestar, da Volvo? Sim, as peruas são o máximo. Agora nada se compara ao Porsche Tycan GTS Sport Turismo, a super perua elétrica de Stuttgart.
A mais recente versão dessa perua, que na verdade é uma shooting brake (perua derivada de cupê) acaba de ser apresentada. Com preço de 132 mil euros (na Alemanha), trata-se de um carro de alta performance, pensado para cair na estrada.
No entanto, não se preocupe com a autonomia, pois essa gracinha roda até 504 km com uma carga de bateria. Nos pontos de recarga ultra-rápidos da Europa, boa parte da bateria se regenera durante aquela pausa para esticar as pernas e tomar um café.
O coração do GTS
O conjunto motor do GTS Sport Turismo entrega nada menos que 598 cv, o que lhe garante um comportamento de fazer inveja nos irmãos esguios como o 911 e 718 Cayman. Esse carro acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e tem a máxima limitada em 250 km/h.
Por dentro essa perua oferece pacote completo de comodidades e assistências, mas o destaque fica por conta do imenso teto envidraçado, que dispensa forro em tecido. Batizado de Sunshine Control, esse teto de cristal líquido pode ficar translúcido ou fosco eletricamente. Basta apertar um botãozinho.
Fala agora que as peruas não são os carros mais legais do mundo! Fala?
Fotos: Porsche/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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