A Renault suspendeu as importações do Kwid para o mercado argentino. A medida se deve a uma restrição local, uma vez que o carrinho era um dos principais produtos ofertados pela marca aos hermanos e não tinha produção nacionalizada.
De acordo com o site Autoblog Argentina, a Renault confirmou a suspensão e justificou que a decisão segue as diretrizes do plano de fortalecimento da indústria local. E para os franceses gozarem dos benefícios do acordo, ela precisa dar prioridade aos modelos feitos em território argentino.
Esse pacote, batizado de Promoção de Investimentos na Indústria Automotiva, foi apresentado ao congresso argentino em agosto e já está valendo. Pelas regras, as marcas instaladas deverão dar prioridade aos modelos produzidos localmente. Em troca receberão incentivos como o Imposto sobre o Valor Acrescentado (IVA), taxa zero de exportação por 10 anos e redução do Imposto de Renda.
A ideia é estimular o consumo interno e também a exportação. Assim, o Kwid (que é fabricado em São José dos Pinhais) sai de linha por na terra de Maradona. Isso porque seus volumes faziam com que a Renault atuasse mais como uma importadora do que como fabricante.
Detalhe, ele vendeu menos de 3 mil unidades em 2021. Por aqui, o carrinho acumula quase 40 mil licenciamentos desde janeiro.
Fotos: Marcelo Jabulas
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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