A Honda lança no Brasil o Accord e:HEV, versão híbrida anunciada em abril. O sedã chega com preço sugerido de R$ 300 mil e tem como destaque seu sistema de propulsão que dá prioridade ao motor elétrico.
Na prática, o motor a gasolina só assume o protagonismo quando há necessidade de demanda. Ou seja, em situações de aceleração elevada ou uso rodoviário. Nesse modo, a unidade elétrica é desabilitada.
Na cidade, ele basicamente atua como gerador de carga para a unidade elétrica, que por sua vez, faz a transferência para as rodas.
Assim, segundo a Honda, seu sistema é mais simples, pois não é o elétrico que auxilia a unidade a combustão, mas o contrário. Dessa forma, a fabricante garante melhor eficiência.
Os motores Accord
O motor a combustão gera 145 cv, mas combinado com dois elétricos (um gerador e outro de tração) chega a entregar 184 cv e 32,1 mkgf de torque. Segundo a Honda o torque do motor elétrico é mais que suficiente para deslocar o carro no trânsito urbano, onde não há grande demanda de torque. Além disso, a frenagem contribui para a recarga das baterias.
Segundo a fabricante, o sedã, que é abastecido apenas com gasolina, tem consumo de 17,6 km/l na cidade e 17,1 km/l na estrada.
Estilo renovado
O Accord híbrido passou por uma leve reestilização com novos faróis, grade e luzes de neblina. De resto, ele mantém sua carroceria que parece um Civic anabolizado.
Por dentro, o sedã manteve o alto padrão de acabamento, com direito a quadro de instrumentos digital, sistema multimídia com conexão sem fio, carregamento sem fio de celular e quatro portas USB.
O pacote de conteúdos ainda conta com assistente de condução Honda Sensing, com frenagem automática em baixa velocidade, combinado ao ACC e monitor de faixa.
O sedã é oferecido com quatro opções de cores sendo que a Topaz White Pearl, pode ser vendida com interior preto ou marfim. As demais Platinum Silver Metallic, Cristal Black Pearl e Modern Steel Metallic. Nomes bonitos para branco, preto e prata.
Fotos: Honda/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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