O focinho de porco do BMW Série 4 acaba de ganhar mais uma carroceria. Depois de figurar no cupê, no M4 e no M3 (sedã), a marca de Munique acaba de apresentar a nova geração do Gran Coupé.
O cupê quatro portas retorna com o polêmico visual frontal, mas com estilo charmoso, graças ao teto estilo fastback e a tampa do porta-malas integrada ao para-brisa traseiro, como num hatch. Seu grande rival é o Audi A5 Sportback, que segue o mesmo conceito.
Com 4,78 m, o modelo cresceu 14,3 cm, além de ficar 5,3 cm mais alto e 2,7 cm mais largo. Medidas que privilegiam o espaço interno, principalmente para quem viaja na segunda fileira de bancos, que pode ter o conforto comprometido pela cadência do teto.
Motores do Gran Coupé
O Gran Coupé chega ao mercado com quatro opções de motores, partindo da conhecida unidade 2.0 turbo de 184 cv e 30 kgfm de torque, que equipa a versão 420i. Num degrau acima surge o 430i, em que a unidade 2.0 é calibrada para 245 cv e 40 quilos de torque. Para o mercado europeu ainda há a versão 420d, que utiliza motor 2.0 turbodiesel de 190 cv e 40 kgfm de torque.
A cereja do bolo é a versão 440i xDrive Gran Coupé, equipada com o popular seis cilindros em linha 3.0 biturbo de 375 cv e 50 kgfm de torque. A caixa é de oito marchas para todas as versões.
Fotos: BMW/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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