A quinta geração do Audi A8 chega ao mercado em 2024. Mas seus principais rivais se atualizaram entre os anos de 2019 e 2020. Assim, para não ficar para trás, a marca das quatro argolas promoveu um tapinha em seu topo de linha.
A reestilização se concentra basicamente na seção frontal. O modelo recebeu novos faróis, grade, para-choque e capô. Na traseira também foi aplicada uma suave intervenção para manter o conjunto em sintonia.
O A8 é oferecido em quatro opções, partindo da versão “básica”, que mede 5,19 m de comprimento, a esportiva S8, que é 1 cm maior devido aos para-choques esportivos o “diplomático” A8L, de entre-eixos alongado e 5,32 m de comprimento. A quarta opção é destinada ao mercado chinês e mede generosos 5,45 m.
Motores do A8
O sedã também conta com quatro opções de motores. A versão de entrada é equipada com unidade V6 turbo 3.0 de 340 cv ou V8 4.0 de 460 cv. Na versão S8, o bloco foi ajustado para entregar 571 cv. E por fim, a opção turbodiesel 3.0 de 236 cv.
Fotos: Audi/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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